石景山車(chē)位劃線施工

嚴(yán)格檢查督導(dǎo)。幼兒園領(lǐng)導(dǎo)要加強(qiáng)“護(hù)學(xué)崗”工作情況的檢查督促，及時(shí)發(fā)現(xiàn)和解決工作中存在的問(wèn)題，確保“護(hù)學(xué)崗”管理力量護(hù)學(xué)崗值班時(shí)間安某某：上午上學(xué)7：30xx8：下午放學(xué)4：30x5：10護(hù)學(xué)崗值班地點(diǎn)安排：園門(mén)口值日內(nèi)容：、護(hù)幼兒安全、助管理幼兒、止幼兒帶零食進(jìn)園、在園打鬧或攜帶，值班裝備需求：安著裝正規(guī)，手持保安必備器械。值班領(lǐng)導(dǎo)和家長(zhǎng)佩戴值班牌，文明勸導(dǎo)家長(zhǎng)和幼兒。機(jī)、非機(jī)停車(chē)區(qū)入畫(huà)劃線區(qū)，移動(dòng)標(biāo)志牌、禁止掉頭標(biāo)志。標(biāo)志工程的法蘭盤(pán)定位為交通安全設(shè)施工程的重點(diǎn)工序，具體的定位方法如下：先以路中心線為基準(zhǔn)，垂直于路中線用鋼卷尺丈量確定標(biāo)志牌的中心位置。石景山?？傊?a style="color:#333;">臨夏停車(chē)場(chǎng)劃線施工方案選擇時(shí)的注意事項(xiàng)，停車(chē)位劃線要求和標(biāo)準(zhǔn)是確保停車(chē)場(chǎng)安全、順暢的重要措施。在劃線過(guò)程中應(yīng)選擇合適的材料、顏色和間距，在維護(hù)過(guò)程中并確保劃線的準(zhǔn)確性和安全性。同時(shí)，也應(yīng)定期檢查和更新劃線材料，以確保其質(zhì)量和安全性。主要工程項(xiàng)目的施工方案、施工該工程建設(shè)單位為馬山縣住房和城鄉(xiāng)規(guī)劃建設(shè)局，及時(shí)組織施員進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，做好相應(yīng)工作準(zhǔn)備，以確保工程施工質(zhì)量進(jìn)度;交通標(biāo)線的施工方案、施工道路標(biāo)線涂、漆料按要求采用熱熔反光涂料，根據(jù)GB-5768-199JT/T279-1995標(biāo)準(zhǔn);標(biāo)線涂料，符合JT/T280的規(guī)定;玻璃珠為符合JT/T280的規(guī)定反光材料;漆料或涂料以密封金屬供貨;每只容器清楚的標(biāo)明制造單位的名稱(chēng)、出廠單位日期、反光性、顏色及加熱時(shí)高安全溫度或溶劑種類(lèi)等并附有產(chǎn)品出廠單位合格證書(shū);產(chǎn)品在運(yùn)輸時(shí)，防止雨淋；存放時(shí)保持通風(fēng)、干燥、防止日光直接照射，并隔絕火源，設(shè)法降溫；運(yùn)至工地的漆、涂料，按GN48-或GN47-規(guī)定的試驗(yàn)，進(jìn)行抽樣檢驗(yàn)，不合格產(chǎn)品，不得使用;施工要求標(biāo)線作業(yè)開(kāi)始本單位按監(jiān)理工程的指令，噴涂或涂刷段試驗(yàn)標(biāo)線，以此檢驗(yàn)涂漆料配方包括玻璃珠用量是否滿足圖紙要求以及施工機(jī)具和工藝是否合適;如獲批準(zhǔn)，試驗(yàn)用涂漆料，施工機(jī)具和可以用于所有的標(biāo)線;噴涂或涂刷標(biāo)線前，道路表面所有灰塵、污物、松散石塊及好雜質(zhì)將清除干凈;進(jìn)行涂刷時(shí)，路面必須是清潔、干燥的;只有在路肩完工后才能進(jìn)行標(biāo)線作業(yè);施工中注意事項(xiàng)：是標(biāo)線作業(yè)應(yīng)在白天進(jìn)行嚴(yán)禁在氣候、灰塵過(guò)大或溫度低于4℃作業(yè)；是施工前應(yīng)將涂料充分?jǐn)噭?，并滯留在熱熔釜?nèi)15分鐘后再放料，嚴(yán)禁不同類(lèi)型涂料的混合使用，施工時(shí)嚴(yán)禁使用不同涂料廠好的底油;標(biāo)線噴涂或涂或涂刷過(guò)程中，將設(shè)立警示牌防止車(chē)輛在未干的涂漆上駛過(guò);在水泥砼行車(chē)道上噴涂或噴刷標(biāo)線之前，先按照出廠說(shuō)明書(shū)的要求，在水泥砼上涂刷層與標(biāo)線涂漆料相空的粘結(jié)層;施工旋轉(zhuǎn)適當(dāng)、足夠的用以保護(hù)過(guò)往車(chē)輛及標(biāo)線施員的安全標(biāo)志、警告信號(hào)、交通錐、路欄等交通標(biāo)識(shí)，配備交通管理員，管理好行人和交通盡可能保持交通暢通;在涂布之前，將道路表面的污物、石子和好雜質(zhì)清除干凈使路面保持清潔和干燥;根據(jù)圖紙要求，放樣、打點(diǎn)，并復(fù)查，在正確的前提下，拉線或線;涂底漆：涂抹時(shí)，使用刷子、滾筒式噴灑機(jī)等將底漆調(diào)至濃淡均勻后涂灑;底漆涂酒寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬些，當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎，也不粘附灰塵、沙土?xí)r，才可進(jìn)行標(biāo)線涂布作業(yè);熱熔型道路標(biāo)線施工：1在放樣和涂布底漆同時(shí)，將熱熔型路標(biāo)涂料裝入熱熔釜中，均勻加熱、攪拌至180-200℃，然后放入工程車(chē)的小釜中;2熔融的涂料經(jīng)劃線車(chē)的小釜放入料斗，根據(jù)放樣線，均勻地將涂料刮涂在底層膠漆干燥的路面上;3在刮涂后，使用玻璃微珠撒布器，立即將20%-30%玻璃微珠均勻地撒布在剛刮涂出的路標(biāo)涂料上;自檢：對(duì)劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，自檢報(bào)告;修整：標(biāo)線次成型，根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工程量;對(duì)不符合要求的標(biāo)線進(jìn)行修整，去除溢出和垂落的涂膜，檢查厚度、尺寸玻璃珠撒布情況及劃線的形狀等;施工結(jié)束后，由專(zhuān)人負(fù)責(zé)統(tǒng)撤除用以保護(hù)施員和行車(chē)的安全標(biāo)志、信號(hào)和路標(biāo);熱熔型標(biāo)線涂料的技術(shù)要求、玻璃珠的規(guī)格和技術(shù)要求見(jiàn)下表質(zhì)量檢驗(yàn)基本要求a.涂標(biāo)線和安裝突路標(biāo)前面應(yīng)清潔，無(wú)灰現(xiàn)象；b.所有路面標(biāo)線的設(shè)置、顏色、形狀符合圖紙和道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-1999標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定；檢查項(xiàng)目外觀鑒定a.路面標(biāo)線以外的路面，應(yīng)該，不得被標(biāo)線材料污染；當(dāng)某處污染面積超過(guò)時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除，路面要修補(bǔ);b.熱涂后的標(biāo)線，邊緣無(wú)明顯毛邊，毛邊長(zhǎng)度每公里超過(guò)%時(shí)，應(yīng)進(jìn)行清除和修補(bǔ);c.標(biāo)線應(yīng)順直或圓順，不符合要求的，應(yīng)清除和修補(bǔ);交通標(biāo)志的施工方案、施工標(biāo)志基礎(chǔ)施工技術(shù)方案按圖紙?jiān)O(shè)施的樁號(hào)進(jìn)行放樣定位;按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)開(kāi)挖基坑，開(kāi)挖后的基坑做到松土清除干凈，周及底面夯實(shí);豎鋼模板，安放基座，進(jìn)行混凝土澆注，并用振動(dòng)器振搗密實(shí);對(duì)混合料的振搗，位置的持續(xù)時(shí)間，應(yīng)以混合料停止下沉，不再冒氣泡并泛出砂漿為準(zhǔn)，不宜過(guò)振;振搗時(shí)應(yīng)輔以人工找平，并應(yīng)隨時(shí)檢查模板有無(wú)下沉、變形或松動(dòng);預(yù)埋件安放時(shí)，確保其頂面水平，頂面預(yù)埋的地腳螺栓與其保持垂直，地腳螺栓外露長(zhǎng)度在8cm-10cm左右，并對(duì)外露螺紋加以保護(hù);安裝的標(biāo)志應(yīng)與交通流方向幾乎成直角；在曲線路段，標(biāo)志的設(shè)置角度應(yīng)由交通流的行近方向來(lái)確定;為了消除路側(cè)標(biāo)志表面產(chǎn)生的眩光，標(biāo)志應(yīng)向后旋轉(zhuǎn)約5°以避開(kāi)車(chē)前燈束的直射;門(mén)架標(biāo)志的垂直軸應(yīng)向后傾成角度，銅對(duì)石景山車(chē)位劃線施工的耐腐蝕性有什么影響？，對(duì)于路側(cè)標(biāo)志板內(nèi)緣距土路肩邊緣不得小于250mm;基座澆注行養(yǎng)護(hù)，當(dāng)施工氣溫高于20℃時(shí)，在基礎(chǔ)表面覆蓋草包，并澆水養(yǎng)護(hù)，確保水泥砼強(qiáng)度正常提高;基底的容許應(yīng)力不應(yīng)小于150kPa，若不能達(dá)到此要求，則應(yīng)對(duì)基底進(jìn)行處理;回填土方夯實(shí)多余土方清運(yùn)干凈;交通標(biāo)志及標(biāo)志桿制作、安裝方案標(biāo)志制作根據(jù)設(shè)計(jì)圖紙對(duì)標(biāo)志板面的要求進(jìn)行切割;各截面要求平整光滑;將鋁合金板面進(jìn)行加固，槽鋼鉚接成型;制作后的板面要求平整，鉚釘無(wú)凸或凹陷等缺陷;板面成型行檢驗(yàn)，待檢驗(yàn)合格后，進(jìn)行脫脂、清洗、干燥等處理;在標(biāo)志板面制作同時(shí)進(jìn)行反光膜切割包括字、符;保證粘貼前有24小時(shí)預(yù)置;交通標(biāo)志的形狀、圖案和顏色應(yīng)嚴(yán)格按照道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-1999及圖紙的規(guī)定執(zhí)行;所有標(biāo)志上的漢字、漢語(yǔ)拼音字母、英文字、數(shù)字應(yīng)符合道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768-1999的規(guī)定，不得采用其它字體;交通標(biāo)志板面上的圖案、字符和平面布設(shè)，應(yīng)在施工前3個(gè)月做出樣品，提交監(jiān)理工程師審批;標(biāo)志采用全反光、部分反光及反光膜的級(jí)別應(yīng)符合設(shè)計(jì)圖紙要求;清潔、干燥室溫保持20℃的環(huán)境下，用貼膜機(jī)進(jìn)行反光膜底膜及字、符的粘貼，粘貼后的標(biāo)志板面平整，無(wú)皺折、氣泡、破損等現(xiàn)象;符合JT/T279-1995公路交通標(biāo)志板技術(shù)條件的標(biāo)準(zhǔn)和GB5768-1999的標(biāo)準(zhǔn);反光膜應(yīng)盡可能減少拼接，當(dāng)粘貼反光膜不可避免出現(xiàn)接縫時(shí)，應(yīng)使用反光膜產(chǎn)品的大寬度進(jìn)行拼接，可以平接，其間隙不應(yīng)超過(guò)1mm，跨標(biāo)志板邊緣50mm之內(nèi)，不得有拼接;當(dāng)反光膜拼接標(biāo)志圖案時(shí)，拼接處應(yīng)有3-6mm的重疊;重疊如果監(jiān)理工程師同意采用對(duì)接，則接縫間隙不得大于;反光膜粘貼在型材板面上，伸出上、下邊緣的小長(zhǎng)度為8mm，且應(yīng)緊密地粘貼在上下邊緣上;對(duì)制作完成的標(biāo)志牌進(jìn)行嚴(yán)格的檢驗(yàn)，檢驗(yàn)合格后，粘貼合格證，用包裝紙或者用發(fā)泡膠分隔包裝，確保搬運(yùn)過(guò)程中磨損標(biāo)志板面;標(biāo)志板應(yīng)貯存在干凈干燥的室內(nèi);標(biāo)桿制作采購(gòu)的鋼材，各項(xiàng)技術(shù)條件符合GB700-8GB8167-88163-87等規(guī)定;按圖紙?jiān)O(shè)計(jì)尺寸，用仿型切割進(jìn)行鋼材下料，除凈割渣;各形位尺寸標(biāo)準(zhǔn)、切割面光滑平整;各連接法蘭進(jìn)行車(chē)刷和鉆孔加工，車(chē)鉗倒角，光潔度符合車(chē)鉗加工要求;將鋼管、法蘭、加強(qiáng)筋等用模具進(jìn)行搭接、組焊成型，焊縫寬度、厚度符合設(shè)計(jì)要求;對(duì)焊接成型的標(biāo)柱，將焊渣、流疤等清除干凈經(jīng)檢驗(yàn)合格行鍍鋅處理;鍍鋅前進(jìn)行硫化處理，清除表面的有害物質(zhì);將硫化處理干凈的標(biāo)柱干燥后浸入鍍鋅池，進(jìn)行熱浸鍍鋅;鍍鋅量≥500g/m2;對(duì)鍍鋅完畢的標(biāo)柱進(jìn)行逐檢驗(yàn)，保證標(biāo)柱表面無(wú)剝落、氣泡、疤痕等缺陷;若發(fā)現(xiàn)以上情況，將作重新鍍鋅處理;標(biāo)志安裝在基礎(chǔ)水泥砼強(qiáng)度達(dá)70%以上要求，并獲得監(jiān)理工程師的批準(zhǔn)后，即可進(jìn)行標(biāo)志桿安裝;門(mén)架標(biāo)志結(jié)構(gòu)整個(gè)安裝過(guò)程應(yīng)以高空吊車(chē)為工具，不允許施員在門(mén)架的橫梁上作業(yè);在橫梁安裝之前，應(yīng)先預(yù)拱；橫梁中間處的預(yù)拱度般為懸臂標(biāo)志的預(yù)拱度為40mm;安裝時(shí)，然后吊裝，石景山車(chē)位劃線施工走勢(shì)比較糾結(jié)！，采用經(jīng)緯儀校正，擰緊各部位連結(jié)螺栓，后吊裝標(biāo)志牌;在吊裝標(biāo)志桿時(shí)應(yīng)確保不損傷鍍鋅層，如有損傷，即進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)噴鍍、被扣和修整措施;標(biāo)志安裝完畢后，應(yīng)清掃所有標(biāo)志板;在清掃過(guò)程中不應(yīng)損壞標(biāo)志面或產(chǎn)生其它缺陷;標(biāo)志安裝完畢后，檢查所有標(biāo)志以確保在白天和夜間條件下標(biāo)志的外觀、視認(rèn)性、顏色、鏡面眩光等符合圖紙要求;各分項(xiàng)工程的施工順序?yàn)榇_保工程順利進(jìn)行近期完成施工任務(wù)，在確保工程質(zhì)量和安全好的前提下，特安排如下工程施工順序：標(biāo)線施工標(biāo)志施工施工圖紙校對(duì)技術(shù)交底放樣放樣復(fù)核機(jī)械準(zhǔn)備燒料分項(xiàng)工程開(kāi)工報(bào)告開(kāi)工令施工圖紙校對(duì)技術(shù)交底標(biāo)志基礎(chǔ)定位開(kāi)挖基坑排扎鋼筋路面清理監(jiān)理確認(rèn)噴漆下涂劑試劃監(jiān)理認(rèn)可全面施工施工隊(duì)自檢項(xiàng)目經(jīng)理部自檢立鋼模機(jī)械伴種砼澆筑機(jī)械振動(dòng)砼養(yǎng)護(hù)拆鋼模回填監(jiān)理質(zhì)檢施工隊(duì)自檢待交工鑒定監(jiān)理認(rèn)可安裝組自檢項(xiàng)目經(jīng)理部自檢監(jiān)理質(zhì)檢待業(yè)主驗(yàn)收重點(diǎn)關(guān)鍵和難點(diǎn)工程的施工方案、及其措施熱熔型涂料施工流程現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備安全措施清掃路面放樣涂底漆涂敷玻璃珠固化修整自檢工藝步驟說(shuō)明現(xiàn)場(chǎng)準(zhǔn)備;達(dá)到施工現(xiàn)場(chǎng)后，首先要了解道路交通情況，在盡可能不影響交通的情況下來(lái)安排劃線工作，要對(duì)交通引導(dǎo)作出局部規(guī)劃，以便劃線工作清潔路面;安全措施;首先要考慮路面的寬度，交通等因素，充分動(dòng)用標(biāo)志、交通錐、路欄等安全設(shè)施;施員應(yīng)著或白色的明亮顏色的工作服，頭戴或白色有反光帶工作帽;配備交通管理員，石景山停車(chē)場(chǎng)劃線施工方案，管理好行人和交通，盡是防止事故發(fā)生;交通管理員必須由認(rèn)真負(fù)責(zé)和熟練者擔(dān)任，并佩戴臂章，攜帶、紅旗等，特別要注意行人以免引燙傷事故;清掃路面;劃線的路面定不能有灰塵、砂土、積水等;徹底清掃干凈路面是保證涂料與路面結(jié)合牢固的重要條件;熱熔型涂料在施工中的重要操作之就是清掃路面，清掃時(shí)可根據(jù)不同情況可用掃帚、板刷和煤氣器徹底清除;如果在舊線上重新劃線時(shí)，要檢查舊線粘結(jié)情況，對(duì)舊線中有剝落、松支、裂縫的地方，要認(rèn)真處理，然后才能重新劃線;放樣;1首先要做好交通管理，確保放樣操作安全，然行標(biāo)線位置的測(cè)量，按設(shè)計(jì)圖紙標(biāo)明的位置和圖形，用測(cè)量和在路面上作出標(biāo)記;2根據(jù)道路的構(gòu)造及交通情況不同，般先測(cè)出道路中心點(diǎn)，然后按10－20m間隔確定的中心線，在曲線路段，沿線率半徑每5－15cm設(shè)定中心點(diǎn);3在道路的縱斷方向以50m長(zhǎng)度作為校正單位，當(dāng)確認(rèn)設(shè)定的中心點(diǎn)連接線與曲線半徑相符時(shí)，也需不斷的與已設(shè)定的中心線位置進(jìn)行校核;4根據(jù)道路中心線位置，標(biāo)出劃線半的寬度例如當(dāng)標(biāo)線寬為15cm，中心線半的寬度為并畫(huà)出標(biāo)線寬度的輪廓線，以便進(jìn)行噴涂作業(yè);當(dāng)曲率半徑小的曲線路段，必須確認(rèn)道路線形設(shè)計(jì)與施工情況，求得與道路線形的協(xié)調(diào)致;5車(chē)道分界線，邊緣根據(jù)中心線量出，般情況也需標(biāo)出標(biāo)線寬度;人行橫道線，導(dǎo)流標(biāo)線文字記號(hào)等的放要以施工圖設(shè)計(jì)為原則;但是，考慮以道路的特殊條件和進(jìn)出中等的位置需總體協(xié)調(diào)時(shí)，有必要根據(jù)道路實(shí)際情況重新設(shè)計(jì)放樣定位;6舊線重新劃的放樣;當(dāng)路面標(biāo)線已磨損而需要重新噴涂時(shí)，則根據(jù)標(biāo)線上殘存的涂料般勿重新放樣，但是當(dāng)舊標(biāo)線位置不符合路面情況時(shí)，必須重新進(jìn)行測(cè)量修正;因此在進(jìn)行路面標(biāo)線放樣之前必須調(diào)查清楚;涂底漆下涂料1正常掌握底漆的刷涂用量，過(guò)多或不足都會(huì)降低路面與涂膜之間的粘接力，根據(jù)路面狀況和底漆的特性，可在每m2刷涂65-230g為好，用刷子均勻地刷涂在路面上;底漆刷涂寬度應(yīng)比標(biāo)線放樣寬度稍寬些，底漆刷涂后要保養(yǎng);當(dāng)?shù)灼岵徽耻?chē)胎、也不粘灰塵、砂土?xí)r表示底漆已干燥，可以標(biāo)線涂布作業(yè);3保養(yǎng)時(shí)間應(yīng)根據(jù)大氣溫度，路面溫度、濕度、底漆組成，刷涂量及路面吸水性等不同而異;涂底漆時(shí)要仔細(xì)，防止遺漏，特別是路面凹凸明顯的地方，可在凹陷的地方適當(dāng)涂厚點(diǎn);材料的熔融;將熔解釜載于車(chē)上，隨熔解釜配置有CP氣液化石油氣為燃料的煤氣器和攪拌裝置，應(yīng)用這些設(shè)備將材料加熱攪拌直到熔融，使之成為符合要求的涂料;涂料的熔解情況對(duì)于操作粘接、修整都有影響，應(yīng)給以足夠重視;特別注意以下幾點(diǎn)：1應(yīng)嚴(yán)格溫度，防止涂料變色熱劣化;2根據(jù)涂料量和粘度的要求調(diào)節(jié)火候和攪拌轉(zhuǎn)速．涂敷量少時(shí)，使用小火．熔融涂料移運(yùn)距離不宜太長(zhǎng);3鍋熔解時(shí)例如早的鍋要特別小心溫度，使涂料均勻;供給規(guī)定粘度的涂料補(bǔ)充新材料時(shí)，要注意新加入材料的深融情況;B要注意加熱次數(shù)，每鍋材料盡可能加熱次;作業(yè)將結(jié)束前應(yīng)與負(fù)責(zé)人商量還需熔融材料的數(shù)量，盡量不使剩余涂料過(guò)多留置到隔日;C涂料中含有大量空氣，會(huì)突然沸騰引發(fā)事故應(yīng)注意;熔解釜周?chē)灰逊乓兹嘉锲?涂敷撒玻璃珠1涂敷作業(yè)是標(biāo)線施工的關(guān)鍵步，應(yīng)按操作程序嚴(yán)格把關(guān);為防止畫(huà)線的貯料罐和口等處粘度變稠，在劃線面車(chē)上應(yīng)備有加溫和保溫裝置，按涂敷量和周?chē)鷼夂蛞蛩赝咨频販囟?2將熔融型涂料加溫到180-200在℃根據(jù)熔融型材料采用的樹(shù)指類(lèi)型和配方先把合適溫度，涂料即成熔融的流動(dòng)狀況，用工面涂敷于路面的同時(shí)撒布玻璃珠，在常溫下固化;當(dāng)涂敷于瀝青路面時(shí)，涂料與路面熔合;當(dāng)涂敷于水泥混凝土路面時(shí)，涂料與路面是物理粘接是機(jī)械地嚙合;3凈粉末狀的涂料在熱熔釜內(nèi)熔化，達(dá)到規(guī)定溫度后將熔化好的涂料裝入劃線機(jī)的保溫加溫桶中，然后失去劃線機(jī)車(chē)將涂料涂敷于路面上;4涂敷劃線施工操作程序如下：A涂敷前應(yīng)進(jìn)行施工機(jī)械的檢查，保證設(shè)備處于完好狀態(tài);預(yù)先用油毛氈或白鐵皮進(jìn)行實(shí)地試畫(huà)，檢查色澤、厚度、寬度、玻璃珠撒布量等，必要時(shí)要進(jìn)行參數(shù)調(diào)整;B村線涂敷應(yīng)在底漆溶劑干燥行，在底漆尚未干燥前就劃標(biāo)線，溶劑會(huì)穿透未硬化的涂膜，造成氣泡;C在標(biāo)線涂敷的同時(shí)，要撒布玻璃珠，要使玻璃珠的直徑有半埋入涂膜中，其反光效果佳;但要做到這點(diǎn)很不容易;涂料溫度高，玻璃珠撒布快玻璃珠會(huì)深入涂層中，涂料溫度低，玻璃撒布慢，涂層已接近固化，玻璃珠不能在涂層上很好固關(guān)上，容易脫落，反光效果很差;D在施工時(shí)要嚴(yán)格注意涂料溫度，撒布速度，風(fēng)力風(fēng)向，設(shè)備裝備情況對(duì)玻璃珠撒布的影響，應(yīng)避免玻璃珠成堆;撒布要均勻、全面，通常適當(dāng)?shù)娜霾剂渴菍?5cm棣線，撒布20－30g;玻璃珠撒布過(guò)多，導(dǎo)致石景山車(chē)位劃線施工錯(cuò)邊的原因有哪些，使白天的色調(diào)變壞，并產(chǎn)生高低不平，也易使灰塵沾粘面而降低識(shí)別性;標(biāo)線固化;涂膜的干燥從粘接性和修整來(lái)看，好自然冷卻，用水澆灑;但對(duì)尚未硬化的涂膜灑水應(yīng)在涂敷后略等片刻，可能會(huì)使標(biāo)線內(nèi)部變形而贊成與路面剝離，以及在涂料面上產(chǎn)生麻點(diǎn)而使修整發(fā)生困難，應(yīng)盡量不采取速冷固化法;冬季低溫時(shí)，施工中要采取路央預(yù)熱措施，防止涂料路面后粘度迅速變稠;以致影響涂料與路面的粘接牢度;標(biāo)線修整與檢驗(yàn)1畫(huà)涂標(biāo)線結(jié)束后，應(yīng)根據(jù)實(shí)際完成情況，計(jì)測(cè)工作量，對(duì)不符合標(biāo)線進(jìn)行修整，檢查厚度、尺寸、玻璃珠的撒布情況及紳線的形狀等;要修剔不合規(guī)格的標(biāo)線，收集處散落的玻璃珠，掃除施工殘留物，整理機(jī)械設(shè)備及工具等;2標(biāo)線涂料應(yīng)符合部標(biāo)路面標(biāo)線涂料JT/T280的規(guī)定;標(biāo)線的顏色及形狀應(yīng)符合現(xiàn)行國(guó)標(biāo)道路交通標(biāo)志和標(biāo)線GB5768的規(guī)定和設(shè)計(jì)要求;實(shí)測(cè)項(xiàng)目及數(shù)據(jù)應(yīng)符合JTJ071－98標(biāo)準(zhǔn)的各項(xiàng)規(guī)定值;注意事項(xiàng)嚴(yán)禁煙火，有火或火花的地點(diǎn)，危險(xiǎn)品不可接近;“吸煙、烘爐、焊接或有火花濺出的電氣等均不得靠近”;要配備足夠的滅火器粉末滅火器在應(yīng)急時(shí)能快速到位應(yīng)用;裝涂料、底漆、稀釋劑的容器要密封后貯存；不要直接放在混凝土和泥地上，上面要鋪襯板，涂料放置在襯板上;在施工現(xiàn)場(chǎng)要加蓋防雨布，使之不受雨淋，涂料使用前要充分?jǐn)嚢?應(yīng)遵循先入庫(kù)先使用的原則否則會(huì)引原料氧化;操作時(shí)盡是不使涂料等皮膚，必要時(shí)要穿戴防護(hù)服和戴防毒面具，保護(hù)手套等，從容器內(nèi)做出溶劑時(shí)，注意不要溢出;如有溢出時(shí)則須進(jìn)行撒砂等善后處理；涂料等粘附在工作服上時(shí)，要立即將污染地方的擦掉;施工結(jié)束時(shí)要充分洗手、漱口;工程質(zhì)量保證措施憑借多年參加高等級(jí)公路的施工經(jīng)驗(yàn)和實(shí)踐，積累了充足的經(jīng)驗(yàn)和建立了完善的施工管理制度，形成了個(gè)完整的質(zhì)量保證體系確保工程的施工質(zhì)量;在本工程施工中，我們以?xún)?yōu)良工程為目標(biāo)，并在施工中實(shí)行質(zhì)量目標(biāo)管理制，把質(zhì)量目標(biāo)分解到各分項(xiàng)工程和各施工班組中去;在實(shí)施施工過(guò)程中我們將以合格作為我們實(shí)際驗(yàn)收標(biāo)準(zhǔn)達(dá)到次性驗(yàn)收合格率，工程優(yōu)良率工程質(zhì)量保證措施1為保證施工質(zhì)量，在施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行以總工程師為核心的質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò);以?xún)?yōu)質(zhì)工程為目標(biāo)，實(shí)行工程質(zhì)量目標(biāo)管理，明確各部門(mén)的工作崗位職責(zé)，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制;由質(zhì)檢科具體負(fù)責(zé)，各工區(qū)及分項(xiàng)工程配備專(zhuān)職質(zhì)檢員，強(qiáng)化質(zhì)量臨近和檢測(cè)手段，組成質(zhì)量管理網(wǎng)絡(luò);各級(jí)施工質(zhì)量管理人員做到認(rèn)真學(xué)習(xí)合同文件，技術(shù)規(guī)范和監(jiān)理規(guī)程按設(shè)計(jì)圖紙、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)及監(jiān)理工程師指令進(jìn)行施工，落實(shí)各項(xiàng)管理制度，嚴(yán)格按程序施工;各施工班組以自檢為主，落實(shí)自檢、互檢、交接檢的檢制;開(kāi)展工序復(fù)查上工序、保證本工序、服務(wù)下工序活動(dòng)，強(qiáng)化質(zhì)量意識(shí)，教育全體施員人人關(guān)心質(zhì)量，人人搞好質(zhì)量，使分項(xiàng)工程質(zhì)量不優(yōu)良不交驗(yàn);2堅(jiān)持誰(shuí)施工誰(shuí)負(fù)責(zé)的原則;制訂各部門(mén)、崗位質(zhì)量責(zé)任制，使責(zé)任到人;企業(yè)把手是工程質(zhì)量的責(zé)任者，并把質(zhì)量作為評(píng)比業(yè)績(jī)時(shí)項(xiàng)重要考核指標(biāo);3加強(qiáng)對(duì)各級(jí)施工管理人員和質(zhì)檢人員的培訓(xùn)學(xué)習(xí)工作從各自的范圍和要求承擔(dān)質(zhì)量責(zé)任，并認(rèn)真學(xué)習(xí)貫徹招標(biāo)文、技術(shù)規(guī)范、質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)和監(jiān)理規(guī)程，除平時(shí)自學(xué)外，經(jīng)理部要針對(duì)施工實(shí)際，定期進(jìn)行分層次的集中培訓(xùn)學(xué)習(xí)，進(jìn)步提高業(yè)務(wù)素質(zhì)，使之在施工過(guò)程中更好地落實(shí)規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)，履行職責(zé)，提高質(zhì)量管理水平把好質(zhì)量關(guān)，以質(zhì)量創(chuàng)牌子;4技術(shù)制度建立以總工程師為主的技術(shù)系統(tǒng)質(zhì)量保證體系;從總工程師、工程科直到施工班組的各級(jí)技術(shù)負(fù)責(zé)人，從施工方案、施工工藝、技術(shù)措施上確保達(dá)到質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，從技術(shù)上對(duì)質(zhì)量負(fù)責(zé)，并積極采用和先進(jìn)的施工工藝和科技成果，提高產(chǎn)品質(zhì)量和產(chǎn)品優(yōu)良率;5開(kāi)展技術(shù)攻關(guān);對(duì)工程質(zhì)量薄弱的環(huán)節(jié)，開(kāi)展群眾性攻關(guān);分部、分項(xiàng)工程開(kāi)工前由工程科負(fù)責(zé)，進(jìn)行分層次的局面技術(shù)交底、交施工方案、交施工工藝、交設(shè)計(jì)意圖、交質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)、交安全措施，形成施工程序化、技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)化、質(zhì)量規(guī)范化，使每個(gè)施員做到目標(biāo)明確，逐項(xiàng)嚴(yán)格把關(guān)，杜絕不合格產(chǎn)品的利用;同時(shí)建立完善的材料發(fā)放制度，隨時(shí)向項(xiàng)目經(jīng)理匯報(bào)材料到場(chǎng)及質(zhì)量抽驗(yàn)結(jié)果;以保證優(yōu)質(zhì)材料動(dòng)用到本項(xiàng)目中來(lái);具體的保證措施如下：1材料進(jìn)單位前必須檢驗(yàn)是否合格，做到不合格產(chǎn)品律不準(zhǔn)進(jìn)廠；2單位內(nèi)各部分緊密配合，成立專(zhuān)項(xiàng)檢驗(yàn)組，對(duì)涂料都必須經(jīng)檢驗(yàn)合格后方可出單位進(jìn)入施工場(chǎng)地；3現(xiàn)場(chǎng)施工過(guò)程中，同經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理高級(jí)工程師根據(jù)招標(biāo)文件合同書(shū)中有關(guān)質(zhì)量要求標(biāo)準(zhǔn)對(duì)施工質(zhì)量進(jìn)行檢查監(jiān)督，認(rèn)真把好質(zhì)量關(guān);4若發(fā)現(xiàn)質(zhì)量問(wèn)題須及時(shí)處理，在問(wèn)題解決前，后面工程暫停施工；5項(xiàng)目經(jīng)理部制定質(zhì)量等級(jí)獎(jiǎng)罰制度，充分發(fā)揮每位員工的主觀能力性和責(zé)任心;質(zhì)量保證體系建立個(gè)有效的以項(xiàng)目經(jīng)理為首的質(zhì)量保證體系;貫徹ISO9001系列標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)交通部和省廳有關(guān)質(zhì)量管理的文件，從質(zhì)量策劃、合同評(píng)審，材料供應(yīng)和采購(gòu)把關(guān)，檢驗(yàn)和試驗(yàn)設(shè)備的，文件和資料管理，質(zhì)量記錄到各種培訓(xùn)等要素著手，在整個(gè)施工過(guò)程中形成個(gè)符合國(guó)際ISO9002系列標(biāo)準(zhǔn)的質(zhì)量保證體系;工期進(jìn)度計(jì)劃和保證措施工期進(jìn)度計(jì)劃根據(jù)業(yè)主和監(jiān)理工程師的要求，近期及時(shí)上報(bào)施工進(jìn)度計(jì)劃，并付之實(shí)施，在實(shí)施過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)調(diào)整;在施工的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)路面工程或其它工程未完工而影響本合同工程施工的情況，在這種情況下，方面項(xiàng)目經(jīng)理及時(shí)向業(yè)主與監(jiān)理工程師反映情況，另方面，項(xiàng)目經(jīng)理會(huì)及時(shí)把信息反饋給總經(jīng)理，然后，隨時(shí)增派相應(yīng)的施員、施工機(jī)械及設(shè)備，或采取好有效措施，以確保本合同的施工工期;在施工的過(guò)程中，可能會(huì)出現(xiàn)各種影響工期的情況，項(xiàng)目經(jīng)理應(yīng)及時(shí)向業(yè)主及監(jiān)理工程師反映情況，以求得協(xié)調(diào)統(tǒng)，并根據(jù)具體情況，作出具體的施工安排及有關(guān)措施以確保本合同工程的施工工期;施工進(jìn)度保證措施我技術(shù)力量雄厚，施工能力強(qiáng)，施工機(jī)械設(shè)備先進(jìn)、齊全，由多年高等級(jí)公路施工經(jīng)驗(yàn)、吃苦耐勞的施工隊(duì)伍和批參加過(guò)高等級(jí)公路施工管理經(jīng)驗(yàn)豐富的項(xiàng)目經(jīng)理和技術(shù)管理人員，這樣為確保本合同工期和質(zhì)量在施工過(guò)程的目標(biāo)實(shí)現(xiàn)有了保障;勞動(dòng)力及材料供應(yīng)計(jì)劃在施工的過(guò)程中，合理調(diào)配各施工隊(duì)之間的人力及各種機(jī)械設(shè)備，做到精心組織，科學(xué)管理，合理配置，發(fā)揮施員的積極性、創(chuàng)造性，提高好、施工效率及經(jīng)濟(jì)效益;我、制作機(jī)械設(shè)備及檢測(cè)設(shè)備先進(jìn)齊全，制作工藝先進(jìn)，作業(yè)熟練，這樣又為確保本合同工程工期、質(zhì)量按時(shí)完成打下了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ);資金實(shí)力雄厚，用于本合同工程的營(yíng)運(yùn)資金寬裕，不會(huì)因資金短缺而影響工期;所以有了上述的有利因素，我的施工組織方案是可行的;安全文明好措施“安全為了好，好必須安全”，，安全好保證體系是工地職工生命安全的有效保障，為了杜絕在工程施工過(guò)程中事故發(fā)生，文明施工，我單位將嚴(yán)格遵照國(guó)家建設(shè)部建設(shè)工程施工現(xiàn)場(chǎng)管理規(guī)定及有關(guān)建設(shè)工程施工安全技術(shù)法規(guī)和安全技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)本工程制訂以下安全好保證措施：把我們制訂的套安全好責(zé)任制在工地廣泛宣傳和貫徹，做到使每個(gè)心中有數(shù)，建立好工地安全好資料，對(duì)班前安全技術(shù)交底持之以恒，把安全好和經(jīng)濟(jì)效益掛鉤，對(duì)安全違章作業(yè)人員嚴(yán)格處罰;建立級(jí)安全教育制度，加強(qiáng)安全好管理和監(jiān)督，對(duì)安全好檢查工作做到定期與不定期相結(jié)合，做到有計(jì)劃、有步驟、有重點(diǎn);檢查后作好局面記錄;履行簽字手續(xù)，提出限期整改措施，做到動(dòng)作迅速，處理嚴(yán)肅;建立健全安全好責(zé)任制，貫徹落實(shí)到人;施工現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立安全好宣傳牌和標(biāo)志，提高施工現(xiàn)場(chǎng)的安全好氣氛，切實(shí)搞好安全好宣傳活動(dòng)，不傷害他人，不被他人傷害”學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案7指導(dǎo)思想：為進(jìn)步推進(jìn)家校共同體建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)文明創(chuàng)建，建立維護(hù)校園安全穩(wěn)定的長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)學(xué)校教育事業(yè)持續(xù)、快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，學(xué)校特組建“家長(zhǎng)志愿者護(hù)學(xué)崗”，發(fā)揮家長(zhǎng)的力量，參與創(chuàng)建安全、和諧的校園環(huán)境，讓學(xué)校、社會(huì)、家庭、成為校園安全共同體，組成張牢不可破的安全防護(hù)網(wǎng)，共同為所有家庭的幸福保駕護(hù)航。領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)副組長(zhǎng)組員及各班家長(zhǎng)志愿者工作時(shí)間：早晨：7:00—8:00下午：15:10—16:30工作職責(zé)：家長(zhǎng)志愿者要根據(jù)學(xué)校的`值班安排，按時(shí)到崗值班，做到不遲到不早退，維持好校門(mén)口區(qū)域秩序。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)，必須佩戴專(zhuān)用“家長(zhǎng)志愿者”標(biāo)志（在學(xué)校門(mén)衛(wèi)領(lǐng)?。砂才疟碇形患议L(zhǎng)代表在值班記錄中記載當(dāng)天值崗情況。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)要根據(jù)值日教師的安排，分區(qū)域站，指揮家長(zhǎng)們到指定位置有序停車(chē)，提醒下車(chē)時(shí)注意安全。家長(zhǎng)志愿者要隨時(shí)關(guān)注學(xué)校周邊環(huán)境秩序，防止社會(huì)閑散人員進(jìn)入校園；發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為要及時(shí)予以制止并上報(bào)學(xué)校值日教師。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)待人要態(tài)度和藹，詢(xún)問(wèn)時(shí)要注意文明禮貌和工作，避免發(fā)生不必要的。家長(zhǎng)志愿者要認(rèn)真對(duì)等工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，有效維護(hù)好校門(mén)口的秩序。工作要求：各班主任每學(xué)期初要提前與家長(zhǎng)，做好家長(zhǎng)工作，提前安排好志愿者家長(zhǎng)參加護(hù)學(xué)崗工作，保證每天每個(gè)時(shí)間段有3位家長(zhǎng)在崗。各班主任提前將護(hù)學(xué)崗工作要求及安排告知家長(zhǎng)，并提醒家長(zhǎng)執(zhí)勤時(shí)的相關(guān)職責(zé)。各班主任每天要到學(xué)校大門(mén)巡視次，保證家長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)工作。周的家長(zhǎng)護(hù)校工作結(jié)束后，班主任要及時(shí)將“家長(zhǎng)志愿者”證書(shū)頒發(fā)給家長(zhǎng)。巢湖。、“平安校園”、“幸福校園”，確保安全，石景山地下車(chē)庫(kù)劃線施工，在學(xué)校保安和老師值日的基礎(chǔ)上，增加家長(zhǎng)義工在早晚上學(xué)、放學(xué)時(shí)段到崗到位，疏導(dǎo)和維護(hù)校園秩序，保障出入學(xué)校的安全，特?cái)M定以下具體措施。指導(dǎo)思想堅(jiān)持以家長(zhǎng)滿意為根本目標(biāo)，創(chuàng)新校園管理工作，著力解決上學(xué)、放學(xué)期間校園秩序混亂、交通擁堵突出等問(wèn)題，切保出行安全。學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案7指導(dǎo)思想：為進(jìn)步推進(jìn)家校共同體建設(shè)，切實(shí)加強(qiáng)文明創(chuàng)建，建立維護(hù)校園安全穩(wěn)定的長(zhǎng)效機(jī)制，促進(jìn)學(xué)校教育事業(yè)持續(xù)、快速、健康、協(xié)調(diào)發(fā)展，學(xué)校特組建“家長(zhǎng)志愿者護(hù)學(xué)崗”，發(fā)揮家長(zhǎng)的力量，參與創(chuàng)建安全、和諧的校園環(huán)境，讓學(xué)校、社會(huì)、家庭、成為校園安全共同體，組成張牢不可破的安全防護(hù)網(wǎng)，共同為所有家庭的幸福保駕護(hù)航。領(lǐng)導(dǎo)小組：組長(zhǎng)副組長(zhǎng)組員及各班家長(zhǎng)志愿者工作時(shí)間：早晨：7:00—8:00下午：15:10—16:30工作職責(zé)：家長(zhǎng)志愿者要根據(jù)學(xué)校的`值班安排，按時(shí)到崗值班，做到不遲到不早退，維持好校門(mén)口區(qū)域秩序。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)，必須佩戴專(zhuān)用“家長(zhǎng)志愿者”標(biāo)志（在學(xué)校門(mén)衛(wèi)領(lǐng)取）由安排表中位家長(zhǎng)代表在值班記錄中記載當(dāng)天值崗情況。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)要根據(jù)值日教師的安排，分區(qū)域站指揮家長(zhǎng)們到指定位置有序停車(chē)，提醒下車(chē)時(shí)注意安全。家長(zhǎng)志愿者要隨時(shí)關(guān)注學(xué)校周邊環(huán)境秩序，防止社會(huì)閑散人員進(jìn)入校園；發(fā)現(xiàn)違法犯罪行為要及時(shí)予以制止，并上報(bào)學(xué)校值日教師。家長(zhǎng)志愿者值班時(shí)待人要態(tài)度和藹，詢(xún)問(wèn)時(shí)要注意文明禮貌和工作，避免發(fā)生不必要的。家長(zhǎng)志愿者要認(rèn)真對(duì)等工作，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)匯報(bào)，有效維護(hù)好校門(mén)口的秩序。工作要求：各班主任每學(xué)期初要提前與家長(zhǎng)，做好家長(zhǎng)工作，提前安排好志愿者家長(zhǎng)參加護(hù)學(xué)崗工作，保證每天每個(gè)時(shí)間段有3位家長(zhǎng)在崗。各班主任提前將護(hù)學(xué)崗工作要求及安排告知家長(zhǎng)，并提醒家長(zhǎng)執(zhí)勤時(shí)的相關(guān)職責(zé)。各班主任每天要到學(xué)校大門(mén)巡視次，保證家長(zhǎng)準(zhǔn)時(shí)到場(chǎng)工作。周的家長(zhǎng)護(hù)校工作結(jié)束后，班主任要及時(shí)將“家長(zhǎng)志愿者”證書(shū)頒發(fā)給家長(zhǎng)。立交橋（即立體交叉路口）指道路、都可不道路與鐵路相互交叉時(shí)，用跨線橋或地道使兩條路線在不同的水平平面上的交叉形式。它用空間分隔的消除交叉口車(chē)流的，使兩條交叉道路的直行車(chē)輛暢通無(wú)阻。從而提高了兩條路的實(shí)際通行能力和行車(chē)速度。都可不受交叉口行車(chē)干擾的影響，對(duì)道路的經(jīng)濟(jì)效益和行車(chē)安全均可其道良好的作用。因此常用于轉(zhuǎn)彎量大、行車(chē)速度高和交通量大的道路干線上。立交橋基本形式有：苜蓿葉型、上環(huán)型、下環(huán)型、上跨型和定向型等。其建筑面積和結(jié)構(gòu)情況各具特色，但汽車(chē)的行駛路線和都基本相同。駕駛員要熟悉、了解各種立交橋的特點(diǎn)，掌握各種立交橋的具體行車(chē)路線，才能安全、順利地。如苜蓿葉型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：汽車(chē)在左轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，必須以右轉(zhuǎn)彎的行駛通過(guò)橋上或橋下來(lái)完成。上環(huán)型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，必須在橋上的環(huán)島上來(lái)完成；下環(huán)型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：汽車(chē)左轉(zhuǎn)彎或掉頭時(shí)，必須在下橋前向右側(cè)變更車(chē)道，右轉(zhuǎn)下橋環(huán)島路來(lái)完成；上跨型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：在橋下多用交通信號(hào)燈來(lái)，不能掉頭，而橋下兩邊的車(chē)輛，不能直行；定向型立交橋的行駛路線特點(diǎn)是：只準(zhǔn)車(chē)輛定向直行或向右轉(zhuǎn)彎不準(zhǔn)掉頭；等等。立交橋時(shí)駕駛員定要看清橋頭前方的指路標(biāo)志牌，遵守交通標(biāo)志、標(biāo)線。如果走錯(cuò)了路要沉著冷靜，不能、掉頭、倒車(chē)，應(yīng)繼續(xù)行駛向前方立交橋或路口再變換行駛方向。

若為雙柱或門(mén)架則以同樣確定另法蘭盤(pán)位置，同時(shí)注意兩基礎(chǔ)的高差相對(duì)位置，用水準(zhǔn)儀、直尺準(zhǔn)確測(cè)量。交通設(shè)施工程主要包括路燈、警示標(biāo)識(shí)、交通信號(hào)等基礎(chǔ)交通設(shè)施的規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè)等內(nèi)容。圍擋采用現(xiàn)行規(guī)范要求的城市化標(biāo)準(zhǔn)圍擋，高度為2米，圍擋頂部安裝夜間反光警示牌及警示紅燈，間距50米每個(gè)。建設(shè)。標(biāo)志工程的法蘭盤(pán)定位為交通安全設(shè)施工程的重點(diǎn)工序，具體的定位方法如下：先以路中心線為基準(zhǔn)，垂直于路中線用鋼卷尺丈量確定標(biāo)志牌的中心位置。學(xué)校護(hù)學(xué)崗工作方案4我校在讀1050人，上學(xué)、放學(xué)時(shí)段接送的家長(zhǎng)及附近小商販占據(jù)了校門(mén)兩側(cè)。學(xué)校有門(mén)衛(wèi)、保安、值周領(lǐng)導(dǎo)維持秩序及安全但家長(zhǎng)車(chē)輛停放及家長(zhǎng)仍得不到有效地管理。接送的家長(zhǎng)車(chē)輛和摩托隨意掉頭，時(shí)常出現(xiàn)道路堵塞。致使接送的時(shí)間長(zhǎng)，交通受堵、安全隱患不容樂(lè)觀。為進(jìn)步維護(hù)校園及周邊道路交通秩序保障上學(xué)、放學(xué)期間交通安全，創(chuàng)建“和諧校園”根據(jù)法蘭盤(pán)中心位置在與路平行和垂直的方向經(jīng)法蘭盤(pán)中心各拉條線作為定位線，然后在法蘭盤(pán)上中分法蘭盤(pán)畫(huà)線。

交通管制措施交通管制安全保障措施交通管制現(xiàn)場(chǎng)人員必須按要求佩戴安全防護(hù)用品（紅白相間馬褂）。大力宣傳，并加大宣傳力度。交通管制過(guò)程中，必須布設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化欄桿，安全警示牌必須到位。交通管制過(guò)程中，交通管制人員不經(jīng)允許不能私自離開(kāi)自己管制的范圍。交通管制過(guò)程中，管制人員要負(fù)責(zé)行人車(chē)輛的交通安排工作。準(zhǔn)備解除交通管制時(shí)，項(xiàng)目部安全員及技術(shù)人員定期檢查管制范圍內(nèi)交通狀況，如有落石、雜物等物品，請(qǐng)立即清除，待清除干凈后方可恢復(fù)交通。解除交通管制后，交通管制人員必須負(fù)責(zé)對(duì)交通的疏導(dǎo)暢通。交通安全的輔助措施道路半幅封閉期間施工方應(yīng)積極配合部門(mén)疏導(dǎo)交通，及時(shí)向部門(mén)傳達(dá)施工信息，嚴(yán)格做到不超范圍占道施工。嚴(yán)格遵守交通部門(mén)的切指令和指導(dǎo)。知識(shí)。、“平安校園”、“幸福校園”，營(yíng)造平安、和諧的校園氛圍，在學(xué)校保安和老師值日的基礎(chǔ)上，增加家長(zhǎng)義工在早晚上學(xué)、放學(xué)時(shí)段到崗到位，疏導(dǎo)和維護(hù)校園秩序，保障出入學(xué)校的安全，特?cái)M定以下具體措施。指導(dǎo)思想堅(jiān)持以家長(zhǎng)滿意為根本目標(biāo)，創(chuàng)新校園管理工作，著力解決上學(xué)、放學(xué)期間校園秩序混亂、交通擁堵突出等問(wèn)題，運(yùn)城籃球場(chǎng)劃線施工裝備質(zhì)量可靠性建設(shè)水平，般有好區(qū)、行政區(qū)、辦公區(qū)、公共區(qū)等。第施工階段施工路線長(zhǎng)550米，暫定施工工期為天，施工范圍為：明春路K0+090—K0+280、明新路K0+320—K0+680，車(chē)行道封閉圍擋施工，圍擋搭設(shè)位置現(xiàn)狀道路兩側(cè)人行道與車(chē)行道邊緣處（道路縱向頭尾圍擋封閉），以此便于人行道正常通行。明春路K0+090—K0+280段車(chē)行道圍擋封閉后，小區(qū)2期10號(hào)門(mén)占用進(jìn)出口半幅封閉施工，另外半幅出口開(kāi)放通行，2期9號(hào)門(mén)、2期12號(hào)門(mén)出入口封閉，社會(huì)車(chē)輛需從明江路、明濱路繞行。明新路K0+320—K0+680段車(chē)行道圍擋封閉后，小區(qū)1期4號(hào)門(mén)、1期3號(hào)門(mén)出入口封閉，車(chē)輛需從明春路繞行。明浦路車(chē)行道圍擋封閉后，停車(chē)場(chǎng)出入口同時(shí)封閉，車(chē)輛需從明江路、濱江大道繞行。施工過(guò)程中在圍擋外設(shè)施工標(biāo)志牌，圍擋頂部安裝警示燈，不得缺漏、遺失，如因汽車(chē)沖撞損壞的要及時(shí)補(bǔ)上。詳見(jiàn)施工階段交通疏導(dǎo)平面附圖。石景山。自檢：對(duì)劃好的線，質(zhì)檢員用卷尺進(jìn)行檢驗(yàn)，每天作好施工報(bào)表，記錄天氣情況施工進(jìn)度，材料用量，而低速車(chē)不能，只能向左借用條車(chē)道。在劃有中心虛線（白色或）的道路上，駕駛員在保證安全的原則下可越線超車(chē)和左轉(zhuǎn)彎。再劃有中心單實(shí)線（白色或）的道路上，不準(zhǔn)車(chē)輛跨線超車(chē)或壓線行駛。在劃有中心雙實(shí)線（白色或）的道路上，嚴(yán)禁車(chē)輛跨線超車(chē)或壓線行駛。在劃有中心虛、實(shí)線（白色或）的道路上實(shí)線側(cè)禁止車(chē)輛越線超車(chē)或左轉(zhuǎn)彎，虛線側(cè)準(zhǔn)許車(chē)輛越線超車(chē)或左轉(zhuǎn)彎。道路上劃的白色虛線是車(chē)道劃分界線，駕駛員在保證安全的原則下，準(zhǔn)許車(chē)輛跨線超車(chē)或變更車(chē)道行駛。而劃有白色或單實(shí)線箭頭（即導(dǎo)向車(chē)道線）快速路中間通常還設(shè)有分離帶，以防汽車(chē)場(chǎng)距離高速行駛時(shí)的相互影響。次干路和支路上般通常沒(méi)有嚴(yán)格的分離，駕駛員要按照“各行其道”的原則行駛。